一名 SpaceX 工程師曾分享，當馬斯克在你的工作中發現錯誤時，會發生什麼事？

 一名 SpaceX 工程師曾分享，當馬斯克在你的工作中發現錯誤時，會發生什麼事？

這名工程師曾提交一份 Raptor 引擎零組件的熱分析報告，整份文件長達 80 頁，先後經過 3 名資深工程師審查，最終獲得批准並排入執行計畫。

兩天後，晚上 11 點，他收到馬斯克寄來的一封 Email，內容只有一句話：「你在第 34 頁計算熱流時假設系統處於穩態，但實際負載循環是暫態的。重新計算。」

工程師表示，自己盯著這封 Email 看了整整 5 分鐘。原因並非語氣嚴厲，而是馬斯克指出的問題完全正確。這項假設藏在其中一段子計算深處，先前負責審查的 3 名資深工程師都沒有發現，馬斯克卻在一份原本不需要親自閱讀的 80 頁文件中，直接找到第 34 頁的問題。雖然目前沒有足夠公開資料能夠證實這段故事的工程師身分與事件細節，但從工程角度來看，故事中描述的問題確實合理。

Raptor 引擎零組件需要面對極端溫度與快速變化的工作環境，SpaceX 公開的 Raptor 熱分析相關職缺，也要求工程師進行熱分析、有限元素分析（FEA），並結合地面測試與飛行數據驗證分析結果。其中，故事提到的「穩態（steady-state）」與「暫態（transient）」正是熱分析中的重要差異。

穩態分析通常假設系統經過一段時間後，各位置的溫度與熱流分布已趨於穩定，不再隨時間明顯變化；暫態分析則會把時間因素納入計算，用來模擬啟動、關閉、推力變化或其他快速變化的熱負載。如果 Raptor 引擎零組件實際承受的熱負載會隨時間快速變化，卻直接以穩態條件進行計算，就可能無法完整反映零組件在真實工作環境下的溫度變化與熱應力。

這名工程師表示，這類時刻正是 SpaceX 企業文化形成的原因。馬斯克很少靠演講激勵員工，他甚至幾乎不發表這類演說。真正塑造這種文化的原因，是每一名工程師都知道，自己提交的任何文件，都可能被一名能夠找出所有人忽略錯誤的人逐行閱讀。

目的並非懲罰誰，而是避免錯誤真正進入硬體設計。因為當錯誤進入硬體，最終可能導致爆炸。工程師真正擔心的也不是被解僱，而是自己提交的成果沒有做到最好，最後卻由同時掌管多家公司的 CEO，找出那個原本應該由自己發現的錯誤。這種壓力所帶來的工程品質，可能比任何激勵標語都更有效。

其實真的很難想像，對吧？